Домой МОЩЕНИЕ Въездная зона участка : варианты обустройства парковки

МОЩЕНИЕ

Въездная зона участка : варианты обустройства парковки

Въездная зона на участке — это места со строго определенными функциями. При выборе брусчатки или тротуарной плитки следует учитывать больше число критериев, чем просто расчитать максимальные нагрузки.

Параметры мощеных поверхностей будут варьироваться в зависимости от выполняемой функции. Одни предназначены для входа на участок и подъезда к гаражу, другие — для главного входа в дом, третьи — для садовых дорожек.

Однако можно использовать несколько иную классификацию, и дорожки следует анализировать не столько с точки зрения их предполагаемого использования, сколько с точки зрения разделения на зоны.

Из чего делать парковку для автомобиля

Въездная зона — это не что иное, как вход и въезд на участок, т.е. вокруг ворот и въездных ворот. Здесь менее важна сама фактура поверхности, а важнее геометрические параметры . В обоих случаях, однако, следует позаботиться о противоскользящих свойствах и облегчении уборки снега . Это означает, что предпочтительны относительно большие и гладкие компоненты.

Брусчатка или тротурная плитка со слишком толстой текстурой будут хорошо работать во время дождя, но убрать с них снег может быть немного сложнее. Подобные проблемы могут быть вызваны слишком маленькими элементами со скошенными краями и плотно расположенными широкими стыками. Однако подойдут элементы без фаски с прямыми краями и вымытыми или подвергнутыми дробеструйной очисткой поверхностями.

Въездная зона к гаражу, мощеная брусчаткой (Московская область)

Конечно, довольно часто калитка и калитка лежат рядом и в основном образуют одну зону, но в этом случае мы будем разбираться с ними отдельно, чтобы точно диагностировать все факторы, которые необходимо учитывать.

Выбор способа мощения площадок

В случае с калиткой все довольно просто. В первую очередь следует проанализировать его положение по отношению к дорожному покрытию, а также ширину и способ открывания . Чаще всего используются открывающиеся калитки. В случае таких узких проходов обычно нет необходимости использовать другие решения. Однако здесь решающее значение имеет ширина прохода — главный вход в здание не должен быть уже 80 см, а желательно такой же ширины, как и входная дверь в дом. Слишком большая калитка тяжелая и ее неудобно открывать, а слишком маленькая не позволит вам удобно войти с покупками, детской коляской или более крупной мебелью.

Если к воротам ведет лестница, она не должна находиться на краю ступеньки . Хорошо оставить около 150 см прямого покрытия с обеих сторон. Это упростит открытие, особенно если вы приедете с покупками или другим багажом. То же самое и с поворотами — путь, который поворачивает сразу за воротами, — довольно неудобное решение.

Последний элемент, о котором следует помнить при размещении калитки, — это направление открывания — по сути, тот факт, что если калитка расположена на линии дорожного покрытия, ее можно открыть только внутрь, то есть на ее собственный участок.

От чего зависит поверхность под въездными воротами?

Здесь возможностей немного больше, особенно по способу открытия. Обычно используются две системы: распашные и откатные ворота . Есть и секционные ворота, но по конструкции прохода они мало чем отличаются от откатных ворот. Кроме того, откатные ворота делятся на рельсовые и самонесущие — что немаловажно для поверхности, потому что в первом случае обязательно должен быть ходовой рельс, по которому будут двигаться каретки ворот. Каждый из них можно открыть вручную или автоматически . Все эти факторы влияют на форму подъездной дороги внутри ворот.

Откатные ворота отлично подойдут для довольно широких участков. Помимо ширины двери, должно быть место для перемещения полотна вместе с направляющими элементами (то есть в сумме более чем в два раза больше ширины прохода). Необходимо следить за тем, чтобы открытые ворота не блокировали, например, въездные ворота . С другой стороны, распашные ворота отлично подходят для узких и глубоких участков.

Расположение входной зоны и план тротуара

С точки зрения поверхности доступа в непосредственной близости от ворот очень важно, была ли установлена автоматика и как расположен вход по отношению к улице .

Если мы используем ворота с ручным управлением — хорошо не ставить их рядом с улицей, а сделать перед ними место, где можно поставить свою машину, пока она открыта, не мешая движению. При этом зона ворот не должна иметь слишком большой уклон.

Вопрос о месте входа, в свою очередь, будет определять ширину прохода и самих ворот . В наиболее типичном случае, когда ворота находятся относительно близко к улице, а въезд в собственность расположен под прямым углом к ней — хорошо сделать проезд и ворота шириной около 4 м. В оптимальном случае, когда подъезд к воротам находится он длинный или расположен под небольшим углом к дороге — достаточно ворот шириной около 2,5 м.

В случае узких ворот, к которым, кроме того, мы не едем прямо, а должны в них свернуть — стоит использовать бамперы (или даже направляющие) от бордюров, которые должны направлять колеса автомобиля на правильную дорогу и сообщать водителю, что он находится в опасной близости от столба. Чтобы это решение работало, бордюр должен находиться примерно в 40 см от стоек ворот. Также стоит сделать полосы более тонких щиколоток с более плотной текстурой вдоль бордюров — они будут своего рода предупреждающей полосой. Это решение, которое следует использовать во всех узких проездах с элементами, которые могут повредить автомобиль. Это же решение отлично работает как предупреждающая полоса перед выездом на дорогу.

ВАРИАНТЫ ОБУСТРОЙСТВА ВЬЕЗДНОЙ ЗОНЫ:

Забор в полосе тротуара, проезжей части и тротуара перпендикулярно улице

В этом решении предпочтение отдается воротам, которые открываются автоматически (при открывании ворот вручную негде удобно выйти из машины). Также требуются широкие въездные ворота (в данном случае 4,50 м и такая же ширина входа. В дальней части они могут стать уже.

1. Дорожная полоса
2. Тротуар
3. Калитка и въезд в собственность
4. Въездные ворота шириной 4,50 м
5. Бордюрные бамперы для предотвращения повреждения автомобиля
6. Предупреждающие полосы на боковых кубах с гораздо более агрессивной текстурой
7. Предупреждающая полоса перед линией проезжей части
8. Главный вход выложен гладким камнем без фаски.

Линия забора с воротами и калиткой отодвинута по отношению к тротуару, въезд на участок перпендикулярно улице.

В результате ширина двери может быть значительно уменьшена (здесь 2,50 м) без снижения комфорта использования.

1. Дорожная полоса
2. Тротуар
3. Пространство между тротуаром и линией смещения забора. В зависимости от ваших потребностей, вы можете создать здесь дополнительную (параллельную) парковку для гостей.
4. Калитка и въезд на территорию
5. Въездные ворота шириной 4,50 м
6. Боковые предупреждающие полосы из булыжника с гораздо более агрессивной текстурой
7. Предупреждающая полоса перед линией дороги
8. Планировка главного входа выложена гладким камнем без фаски

Забор находится на линии тротуара, но въездные ворота находятся далеко позади участка.

Благодаря такому решению можно использовать узкие ворота и узкую подъездную дорожку (2,5 м), одновременно получая дополнительное парковочное место для гостей перед забором.

1. Переулок
2. Тротуар
3. Убранный фрагмент ограды
4. Дополнительное парковочное место для гостей.
5. Калитка и въезд на территорию.
6. Въездные ворота шириной 4,50 м.
7. Предупреждающие полосы на боковых кубах с гораздо более агрессивной текстурой.
8. Предупреждающая полоса перед линией дороги.
9. Основная въездная площадка выложена гладким камнем без скошенной кромки.

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА

ПОСТОЯННЫЙ ШТАТ

ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ВИДЫ РАБОТ

РАБОТА ПО ДОГОВОРУ

БОЛЕЕ 270 ЗАКАЗОВ В ГОД

Цены на обустройство парковок брусчаткой и плиткой

Способ мощения	Цена за квадратный метр, руб.
Песчаное основание	от 700
Гравийно-песчаное основание	от 1100
Бетонное основание	от 1500